Bilyalı Vida ile Aktarma Vidalarının Farkı

3
41410
Bilyalı Vida ile Aktarma Vidalarının Farkı

Mekanik bir sistemde güç veya hareketi lineer olarak aktarmak istediğinizde en çok karşılaşılan mekanik unsur, vida mekanizmalarıdır. Özellikle CNC ve 3B yazıcı yapımında sıklıkla kullanılan ancak fiyat ve avantajları açısından bakıldığında aralarında ciddi farklar bulunan bu ürünlerin kıyaslamasını sizler için yaptık. Öncelikle neyi hedefliyoruz ondan başlayalım.

3B Yazıcı veya mini CNC makinelerde sıklıkla gördüğümüz vida mekanizması türünü belirlemek neden önemli?
Üreticiler vida mekanizmalarını mil çapına göre fiyatlandırdığı için projeniz için olabildiğince küçük çaplı ama işlevsel olarak en uygun vida türünü almak istersiniz. Ayrıca vida mekanizmasının veriminin fazla olması sayesinde daha düşük torklu yani daha ucuz motor seçmenize olanak verir. Kaplin ve yatakları da hesaba kattığımızda maliyet açısından önemli bir tablo ortaya çıkmaktadır.

Aktarma Vida Çeşitleri

Hareket iletimi için neden metrik vida veya başka diş profilleri kullanılmıyor?
Vida mekanizmaları, tespit cıvatalarına (metrik vidalara) göre daha çok aşınma tehlikesine maruz kalacakları için sivri uçlu üçgen diş profili yerine daha az sürtünme gösterecek Trapez vida tercih edilir. Kirlilik tehlikesinin çok olduğu yerlerde ise yuvarlak vida seçilir [1]. Şimdi gelin vida mekanizmalarını daha detaylı tanımaya başlayalım.

Hareket cıvataları veya vida mekanizmaları, genelde dönme hareketinin vida ekseni yönünde öteleme hareketine çevrilmesinde kullanılır. Çoğu zaman öteleme hareketinden de (pres, vana, mengene, kriko gibi düzeneklerde) bir kuvvet elde etmek için yararlanılır [1]. Bu mekanizmalar kendi içinde diş geometrisine göre adlandırılmaktadır.

bilyalı vida aktarma vidası farkı

Aktarma Vidaları – Leadscrew 

Aktarma vidaları, güç vidası [2] veya hareket vidası [3] olarak da bilinmektedir. Bu vidalar, bir makinede yer alan mevcut dönme hareketini doğrusal (lineer) harekete dönüştürülmesini sağlar.

Diğer bağlantı türleri ile kıyaslandığında, somun ve vida arasındaki dişlerde temas alanı geniş olduğundan sürtünme çok fazla olmaktadır. Bu da daha fazla enerji kaybına yani daha güçlü motor seçmemize neden olur. Bu yüzden genel olarak çok büyük güçlerin taşınması için kullanılmazlar.aktarma vidası ile vidalı mil farkı

Daha çok düşük güç uygulamalarında, aralıklı kullanımlar ile çalıştırma veya mekanizmalarda pozisyoner olarak kullanılmasında tercih edilir. Yaygın uygulama alanları; lineer aktüatörler, araçların kaydırılması (örneğin takım tezgahlarındaki arabanın hareketi gibi), mengene, presler ve krikolar örnek olarak verilebilir. [4]

Aktarma Vidası Çeşitleri Nedir?

Güç vidaları, kendi diş geometrisine göre sınıflandırılır. Diş açıların farklı olması değişken sürtünme kuvvetlerinin olmasına sebep olur. Aktarma vidaları, sürtünmesi en az olacak şekilde tasarlanır [5]. Diş açılarına göre en çok kullanılan 3 çeşit aktarma vidası ise şöyledir:

1. Kare Dişli Vida
Kare Dişli Vida
Kare Dişli Vida

Kare dişler, sahip olduğu kare geometrisi ile adını taşır. En yüksek verime ve en düşük sürtünmeye sahip olduğundan sık sık yüksek güç taşıyan uygulamalarda kullanılan vida türüdür. Kuvvet ve hareket iletiminde kullanılır. Diğer türleri gibi belli bir standardı olmadığı için özel üretilir ve bu nedenle çok daha pahalı olmaktadırlar.

2. Trapezoidal Dişli Vida
29° Trapez Vida: Diş açısı 29° olan, çapların adımları 25,4 mm'deki vida dişi sayısı olarak belirtilen vidalardır.
29° Trapez Vida: Diş açısı 29° olan, çapların adımları 25,4 mm’deki vida dişi sayısı olarak belirtilen vidalardır – ACME Leadscrew
Trapez Dişli Vida: Vida dişi tepeleri ve dipleri geniş olan (sivri olmayan) trapez profilli, simetrik kesitli vidalardır.
Trapez Dişli Vida: Vida dişi tepeleri ve dipleri geniş olan (sivri olmayan) trapez profilli, simetrik kesitli vidalardır.

 

Trapez Dişli Vida

Tepe açısı 30° olan yamuk bir profil vardır. Genellikle hareket vidası olarak kullanılır. Çoğunlukla tek yönden gelen yük kuvvetinin olduğu uygulamalarda kullanılır [6]. Bu tür uygulamalarda en az kare dişli vidalar kadar verimli olmakla birlikte üretimleri çok daha kolaydır. Trapez vidalar, hareket iletimi maksadıyla ana millerinde, sonsuz vidalarda ve pres millerinde kullanılırlar [7]

Standart Gösterimi

Örnek: Tr 30×6 (Nominal çap x adım)

3.Yuvarlak Dişli Vida

Yuvarlak Dişli Vida

Toz toprak gibi zararlı etkilere maruz ve sık sık sökülüp takılan uygulamalarda kullanılır. Tepe açısı 30° olan yuvarlak vidalardır. [8]

Keskin kenarlı olmadıklarından gereksiz maddeler, toz, kum ve pastan daha az zarar görür. Bu nedenle kirli su vanalarında, düzgünlük gerekmeyen ampullerde ve gereci plastik veya cam gibi kırılma tehlikesi olan yerlerde kullanılır. [9]

Standart Gösterimi
Örnek: Yv 60×1/6″ (Nominal çap x 1″deki diş sayısı)

Neden Aktarma Vidası Tercih Etmeliyim?

Aktarma vidaları, derin helis dişleri olan ve genellikle polimer kompozit veya bronz somundan oluşan lineer aktarma mekanizmasıdır. Bilyalı vida veya aktarma vidaların kullanımına karar vermeden önce yapacağınız özel uygulama için ihtiyacınızı karşılayacak karakteristikleri anlamamız gereklidir. Bu konuda çoğunlukla; taşınacak yük miktarı, hassasiyet, doğruluk gibi özelliklerin belirlenmesi ile aktarma vidası mı yoksa bilyalı vida mı kullanmamız gerekli, bunu tespit etmeye çalışacağız.

Öne çıkan profiller kare, trapez ve yuvarlak vida ancak bunlardan sadece trapez ve yuvarlak vida standartlaşmış durumdadır. Eğer özel üretim yaptıracak bir atölye bulursanız kare profil seçimi yapmanızda pek mümkündür. Piyasa şartlarında en kolay bulabileceğiniz ürün ise trapez vida olarak karşımıza çıkmaktadır.

aktarma vidası

Aktarma vidalar içerisinden Trapez vidayı seçtiğimizde bilyalı vidaya göre oluşacak farkı aşağıdaki gibi olacaktır.

Avantajları

  • Düşük Maliyetlidir
  • Büyük yük taşıma kapasitesi vardır
  • Herhangi bir frenleme sistemi olmaksızın kendini kitleyebilir (otoblokaj)
  • Dikey uygulamalar için en iyi çözümü sağlar
  • Bazı aktarma vidalarında yağlama gerekmez
  • Üretimleri kolaydır
  • Pürüzsüz, az bakım gerektirir ve sessiz çalışır
  • Hız, doğruluk, hassasiyet ve rijitlik gerektiren basit taşıma uygulamalarda daha uygun bir seçenektir.

OtoblokajNot: Otoblokaj yani kendiliğinden çözülmeme özelliği güvenlik için çok önemlidir. Örneğin büyük bir pres makinesinde tabla üst noktaya çıktığında kendiliğinden aşağı çözülerek inmesini istemeyiz veya kriko ile kaldırılan bir aracın üst noktadayken birden aşağı düşmesi istenmeyecek bir durumdur.

Dezavantajları

  • Genellikle çok daha az verimlidir. Bu yüzden bilyalı vidaya göre kıyaslandığında daha fazla tork ihtiyacı yani daha büyük motor ve sürücüsü gerekebilir!
  • Düşük verimleri nedeniyle sürekli güç iletiminde kullanılmaz. Bunun anlamı, dişler üzerindeki kuvvetler sürtünmeleri arttıracağı için gücü iletmede daha güçlü motor seçmeniz gerekecek demektir.
  • Dişler arasında daha büyük sürtünmeler meydana geldiği için vidanın işletme anındaki sıcaklığı daha yüksek olmaktadır.
  • Çoğu aktarma vidaları büyük değerlerde ve yüksek hızlı, sürekli veya çok uzun çevrim süresi olan uygulamalar için uygun değildir.
  • Bilyalı vidalara göre daha fazla değiştirilmesi gerekmektedir.
Bilyalı Vida Kesiti
Bilyalı Vida Kesiti

Bilyalı Vidalara Genel Bakış

Yarı dairesel helis oyuklara sahip bir vida ve bununla eşleşen bilyalı rulmanın (somun) oluşturduğu taşıma sistemidir. Aynı aktarma vidalarında olduğu gibi bilyalı vidalarda dairesel taşıma hareketini lineer harekete çeviren mekanik bir aktuatördür, ancak en büyük farkı daha az sürtünme ile bunu yapabilmesidir.

Daha az sürtünme, daha çok verim yani daha küçük motor seçimleri anlamına gelmektedir. Kullandığınız projede eğer motor maliyeti çok yüksek oluyorsa bakmanız gereken önemli bir unsur haline geliyor. Ayrıca diğer başka mekaniksel üstünlükleri de projelerde kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir.

bilyalı vidaBilyalı vidalar, aktarma vidalarındaki yuvarlak diş profiline benzeyen bir yapısı vardır ancak somun ile vida dişleri arasında bilyeler yer almaktadır. Aktarma vidasında diş yüzeyleri temas ettiği için sürtünme daha fazla olurken bilyalı vidalarda bilyalar dişlere nokta teması halindedir. Bu yüzden daha az sürtünme ile çalışırlar.

Avantajları

  • Daha verimlidir, yani daha az tork ihtiyacı olduğu için daha küçük motor veya daha ucuz sürücü seçme imkanı sağlar. Tipik bir bilyalı vida verimi %90 civarında olup bu oran eşit boyutlu bir trapez vidada %20-25 olarak kalmaktadır.
  • En büyük avantajı, çok yakın tolerans değerlerinde yapıldıkları için hassasiyetin gerekli olduğu durumlarda kullanılması daha uygun olmasıdır.
  • Daha az sürtünme olduğu için aktarma vidasına göre daha soğuk işletme sıcaklığında olur.
  • Aktarma vidasına göre daha az değiştirilme ihtiyacı duyar.
  • Somun ve vida arasındaki sürtünmeler en az olduğu için kullanım ömürleri daha fazladır.
  • Bilyalı vidalar büyük değerlerde, yüksek hızlı uygulamalarda veya sürekli ve uzun çevrim süreli uygulamalar için idealdir.

Bilyalı Vida

Dezavantajları

  • Aktarma vidalarına göre önemli ölçüde pahalıdır
  • Diş açısına bağlı olarak, sürtünmeler de çok az olduğu için otoblokaj yoktur.
  • Kendiliğinden çözülmeyi engellemek için ek bir frenleme mekanizmasına gerek duyar
  • Dikey uygulamalar için güvenli işletme ortamının olması lazımdır.
  • Çalışma boyunca önemli ölçüde gürültü yaratır
  • Uzun ömürlü olması için yağlama veya gres gerektirir. [10]

Uygulama Alanları Hakkında

Bugünün hareket odaklı otomasyon sistemlerinde çok fazla kullanılan lineer hareketli kontroller, aktarma vidaları veya bilyalı vidaların verimine bağlıdır. Aktarma vidaları, genellikle bilyalı vidaların daha ucuz alternatifi olarak görülüyor olmasına rağmen hangi tip vidanın kullanılacağına karar verilirken maliyete odaklandığımızda işler çok daha karmaşık oluyor. İki vida arasında maliyet açısından büyük bir fark olmaktadır. Aktarma vida ve bilyalı vida arasındaki temel fark, bir bilyalı vida somunu ile vida arasındaki sürtünmeyi en aza indirmek için bilyalı rulmanın kullanılıyor olmasıdır. Aktarma vidalarında ise bu yoktur. Bilyalı vidalar için aktarma vidalarının rulmanlı somun kullanılmış hali olarak değerlendirebilirsiniz.

Kaynak

  1. Makine Elemanları ve Konstrüksiyon Örnekleri, Fatih C. Babalık, syf. 230, 3.Baskı
  2. Ball& Lead screws, retrieved 2008-12-16.
  3. Bhandari, p. 202.
  4. Shigley, p. 400.
  5. Bhandari, p. 203.
  6. Bhandari, p. 204.
  7. Standart Makine Elemanları, MEGEP, 2012
  8. Cıvata-Somun Bağlantıları, Prof.Dr. İrfan Kaymaz
  9. Sökülebilen Birleştirme Elemanları, MEGEP, 2006
  10. Lead Screws vs. Ball Screw, Helix Linear Technologies

3 Yorum

  1. Dört sağda dort solda, yukarıdan aşağıya sallanan , içi boş, yani boru şeklinde ve ayni anda ayni hızda dönen vidaların üzerindeki somunlara tutturulmuş bir kabin daha saglikli olurdu sanirim.

  2. Benim bu sistemle çalışan asansör projem var ama sadece kafam da. Çünkü bir memurum. Düşünsenize halat kopma derdine son.

Düşünceleriniz Nedir?