Merhaba, vites degistirirken debriyaji birakirken (kavramadan itibaren) gaz vermek doğrumudur?
Yoksa kavrama noktasinda gaz verince debriyaj (baski diski) tam basıncıni volana vermediği için o an rahat dönen volan (motor) üzerine debriyaji birakinca baskı diski tam basincini volana verince motor anlik bir zorlanma yasarmi?
Motor vb. için bir sakıncası varmıdır?
Debriyajı bırakırken gaz kullanımının amacı motor dönüş hızını olabildiğince aktarım elemanları hızına yakın tutmaktır. Bu sayede debriyaj en az yüke maruz kalır. Bu nedenle verilmesi gereken gaz bu aradaki farka bağlıdır.
Bu daha çok gittiğiniz yolun durumuyla alakali. Eğer rampa cikiyorsaniz vermek lazım yoksa cekişten düşer. Fakat düz bi yolda vites arttırmada önce zaten bi devir yükselmesi olacağından gaza yüklenmesine gerek yok
Merhaba, vites degistirirken debriyaji birakirken (kavramadan itibaren) gaz vermek doğrumudur?
Yoksa kavrama noktasinda gaz verince debriyaj (baski diski) tam basıncıni volana vermediği için o an rahat dönen volan (motor) üzerine debriyaji birakinca baskı diski tam basincini volana verince motor anlik bir zorlanma yasarmi?
Motor vb. için bir sakıncası varmıdır?
Emre açıkçası olduça basit;
Debriyajı bırakırken gaz kullanımının amacı motor dönüş hızını olabildiğince aktarım elemanları hızına yakın tutmaktır. Bu sayede debriyaj en az yüke maruz kalır. Bu nedenle verilmesi gereken gaz bu aradaki farka bağlıdır.
Bu daha çok gittiğiniz yolun durumuyla alakali. Eğer rampa cikiyorsaniz vermek lazım yoksa cekişten düşer. Fakat düz bi yolda vites arttırmada önce zaten bi devir yükselmesi olacağından gaza yüklenmesine gerek yok
Çok yararlı bir bilgi aldım. Harika bir eğitim.teşekkür ederim